《每日经济新闻》2014年报道称,一列动车组车体满员是1200人,以京沪为例往返一次,覆盖人群2400人,按一年实际运营大约300天计算,一年覆盖人群72万人次,如果年冠名费240万元,对企业而言,千人的广告成本就是3333元。 除中国铁路取消与权健集团的合作外,中国乒协也于近日单方面取消权健集团的合作,撤销冠名。中国乒协1月5日发布通知,乒超联赛从第十三轮开始,天津权健队名更名为天津队。2017赛季,天津权健入主天津乒超俱乐部。 中国铁路列车商业冠名权其实已放开了近20年,铁道部早在1995年就发文放开了全路旅客列车商业冠名权及广告载体使用权,但成功案例很少。2014年7月,中国铁路总公司推出动车组商业冠名试点。冠名企业可以使用车内视频、看板、标贴、座位架、行李架、头枕、小桌板、书卡等广告位,而最直观就是在车体外涂装车身广告,将动车组直接命名为某某号。 (原标题:中国铁路中止权健冠名合作 权健标识已全部撤换) 责编:木子 解读新闻热点、呈现敏感事件、更多独家分析,尽在以下微信公号,扫描二维码免费阅读。
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