【直报网6月26日讯】（人民网 贾兴鹏 孙阳 乔雪峰 周素雅）“以前我们乡人均收入为4800元左右，高铁开通后，至少得往上涨1000元”，江西省德兴市龙头山乡党委书记董清福对人民财经表示。京福高铁合福段途经德兴市，不少像龙头山乡这样的沿线地区有望借助高铁直接受益。

目前，京福高铁合福段正进行全线空载试运行。人民财经从中国铁路总公司（以下简称“中铁总”）获悉，开通运行时间或将提前至6月28日，这标志着北京到福州即将进入高铁时代。中铁总相关负责人向记者表示，京福高铁全线贯通将促进沿线地区经济社会发展，催生出新的区域经济生态圈，也将进一步加强丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的互联互动。

打破关山阻隔 拉动区域发展

京福高铁分为三段：分别是京沪高铁（北京至蚌埠段）、合蚌高铁（蚌埠至合肥段）以及合福高铁（合肥至福州段）。其中，北京至蚌埠段属于京沪高铁的一部分，已于2011年通车；合蚌高铁也于2012年10月实现通车。

而即将开通的合福高铁北接合肥枢纽，经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆高铁、九景衢、南三龙铁路相交，南接福州枢纽与东南沿海铁路相连，是沟通华中与华南的一条大能力客运通道。

“合福高铁德兴站运营后，预计将解决本乡1000个以上的就业，直接受益人群将达80%以上，农业为主的经济模式也将逐渐转变为综合服务为主”，董清福难掩心头的喜悦，他向人民财经介绍说，龙头山植被覆盖率近80%、地广人稀，目前全乡共16000多人，超5000户。2014年年初至今，龙头山乡已经新增了28家小微企业，多为从事餐饮、土特产零售、土建的个体工商户。

中铁总相关负责人表示，这条线路通车后，“贴地飞行”的高铁动车将打破关山阻隔，大幅拉近闽赣皖三省的时空距离，形成公交化出行的“省际同城生活圈”，沿线区域的板块价值和经济发展水平将迅速提升。

京福铁路客运专线安徽有限责任公司相关负责人王利平认为，高铁带给人们的不仅仅是距离的拉近，更是生活理念和生活方式的改变。对于沿线老百姓而言，从就业到置业、从休假到探亲，随着人们的活动空间在有限的时间里放大数倍，会催生出新的工作圈、交际圈、旅游圈和生意圈。