犀利提问：“一带一路”韩国怎么做

不过，面对一些“犀利”的提问，李明博也能应付自如。比如，在互动环节中，来自西安的本土企业家提出：“‘一带一路’建设沿线的65个国家中，并没有韩国，那么您认为，韩国能够受益吗？”李明博显然有备而来，他是这么回答的：“所有的国家对于‘一带一路’都是非常期待的。尽管韩国不属于沿线国家，但是我们和中国通过亚投行进行了连接。”

2009年，时任韩国总统的李明博出访新西兰、澳大利亚和印度尼西亚三国，提出了“新亚洲构想”,希望对亚洲区域合作起到一定促进作用。“我的提议，可以视为‘一带一路’的一个小部分。韩国由于一些历史原因，不能和中国直接通过铁路相连，但不能排除未来的可能性，到时候，说不定韩国的民众就能坐着火车来西安了。”李明博对记者说。

武尔夫：一带一路为沿线国家带去商机

“你们好！”德国前总统武尔夫一上台就用中文打了个招呼，瞬间拉近了他和台下观众的距离。“此时此刻，我希望用我的头脑，甚至我的心肺来表达，我有多高兴来到西安。”听到这么“别致”的示好方式，台下想起了热烈掌声。“我从来没有到访过西安，现在看来，这个做法是错误的，这是个美丽的城市。”

对于“一带一路”的发展，武尔夫说，可以参考古老的丝绸之路。“几千年前，丝绸之路给古中国和欧洲带去了商机，而如今，中国政府提出的‘一带一路’，也必然给沿线国家带去商机。”

谈工业：中德两国都注重创新

在武尔夫看来，中国和德国有一些相似之处，比如都重视工业的发展、都重视创新。“与中国制造2025相对应，德国有工业4.0战略。如果中德两国能够在工业上密切配合，以生产一辆汽车来说，可能就能节约40%的成本。”

武尔夫特别提到了城镇化，不过，他将城镇化与中小企业发展联系到了一起，“城镇化带来了商机，各地相互竞争，刚好给中小企业一个机会。”武尔夫认为，中小企业不一定非要集中到一线城市。他提到了著名的大众汽车品牌。“大众汽车公司就是1938年创建于德国的沃尔斯堡，而不是柏林、慕尼黑或者汉堡，要知道，那时候沃尔斯堡只是德国北部的一个小城市。因此，也许中国可以借鉴德国的中小企业模式，把侧重点放在更强，而不是更大上，更强是指更专业化、技术密集、看重产品质量。”

武尔夫说，他不否定中国和德国之间存在竞争关系，但只要是公平的、互补的、符合双方发展的，就是好的。“也许能产生一加一大于二的效果。”他坦言，“我非常羡慕中国现在的发展，希望帮助中国和德国企业解决一些迫在眉睫的问题。”

谈创业：鼓励年轻人当创客

“德国创造在世界舞台上有名，政府是如何做的？”面对这个问题，武尔夫举了个例子：“有的年轻人不知道自己毕业之后干什么，他会询问周围的人。我们就会建议，你对什么感兴趣？如果是做面包。那好，你可以考虑开一家专门做面包的公司，当个企业家。从如何烤面包，到如何和客户打交道，这些你都要学习。我们鼓励年轻人成为创客，所以职业教育非常重要。比如，四天在企业亲自实践，两天在学校学习创业知识。”