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车辆买卖协议中的甲方留空。记者 莫国献摄 【直报网北京6月20日讯】(广西新闻网)南宁车市出现一种名为“一点公益”的购车方式，声称购车者可从中获得返利 车友未得返利 反被套走首付款 “预付三成购车款，两个月后提车，提车前每天可获200多元返利。”天下竟有这等好事?今年5月以来，南宁工商部门陆续接到一些车友的投诉，称他们通过汽车服务公司购车，并选择“一点公益”激励模式交易，结果返利未得，反被套数万元。记者查询了解到，全国各地因“一点公益”引发消费纠纷众多，警方提醒消费者警惕相关风险。 1、想获高额返利 反被套数万元 “每消费500元，就获得一颗爱心豆，每颗爱心豆一天可以返还大概1.5元。”韦先生告诉记者，正是这样高暴利的回报，才使得他鬼使神差地选择“一点公益”购车。去年12月，他通过一个名为“广西一点商业联盟三群”的微信群，了解到“一点公益”的购车投资模式，最后通过广西中盛嘉鸿汽车有限公司(以下简称“中盛嘉鸿”)购车。 韦先生签订的《车辆买卖协议》是三方合同，乙方为消费者，丙方为中盛嘉鸿，而甲方处竟是留空的。根据合同，他选购售价24.39万元的大众帕萨特车型，首付36%即8.78万元。合同中注明，韦先生可随时将余下88%的车款付清，并办理提车手续。“为何支付了36%的首付款，余下车款还是88%?”对此，韦先生也一头雾水。 在《车辆买卖协议》中，并未提及“一点公益”的返利模式，只是在协议后面附上一份《风险确认书》，上面只有韦先生作为买方的签字画押，而卖方的信息也全部留空。这份《风险确认书》的大意为，韦先生确认参与“一点公益”消费激励模式进行交易，但“一点公益”是否能每天返利、返利多少等信息，均未明确。 韦先生说，他糊里糊涂签了一堆协议，最后连合同甲方是谁都不知道。至于“一点公益”的返利模式，也是中盛嘉鸿的工作人员口头介绍的。按照对方所说的爱心豆返利模式，他预付了8万多元的首付款，每天可以返利大约240元，但这些并未写入合同。后来，他的账号仅获得大概1000多元的返利，而且这1000多元也被冻结在对应的“一点公益ID”中，并未实质获得收入。然而，按照此前口头约定两个月可以提车，但中盛嘉鸿迟迟未能及时交车，也未能及时退还其已支付的车款，韦先生的8.78万元被套了。 |
