【直报网7月3日讯】（网上汽车）近日，中山本土拥有汽车4S店最多的一家汽车集团旗下的首家快车道连锁店正式开门迎客。据了解，该集团拥有一汽丰田、东风日产、北京现代等8个品牌，各品牌旗下的4S店和二级网点共计有十多家，分布于西区、南区、小榄镇、民众镇、三乡镇等地。

“推出快车道连锁店主要是为应对汽车售后市场客户流失率较高的情况。”该集团市场总监余意境告诉记者，随着各小区不同类型的快修养护店的迅速发展，很多汽车保有客户在过了汽车保修期后，选择就近维修和保养，快修养护店的及时和便利性，加快了汽车保有客户的流失。余意境介绍，在未来一年内，该集团还将有计划在城区增开4~5家分店。

　昨日，记者在快车道连锁店基础保养类价格公布栏看到，多个汽车品牌的不同车型的养护价格一一列出。该店店长坦言，因为快修店是按照4S店所有的流程和标准来对车辆进行养护，因此基础保养的价格相差不大，每一款车型的基础保养价格相对于4S店的保养来说，仅低20至40元左右。比如英朗1.6T车型，在快车道更换机油和机油格的基础保养价格为580元，而4S店相同服务的基础保养价格为600元。

记者走访中山的快修养护店了解到，目前中山已经有多个知名的汽车快修连锁品牌，不少在中山4S店售后部门从事一定年限的售后经理和维修主管，也纷纷利用自身技术，利用4S店积累的资源自立门户，开设快修养护店。与快车道连锁店不同的是，他们在价格上更有优势，同一车型的基础养护价格，通常会比4S店低1/3，最多的甚至降低一半。不同的快修店与不同机油品牌开展合作，甚至还有100多元的机油，其基础养护套餐的价格也根据机油不同而不同。

在中山汽车行业多个品牌工作多年，目前已在中山东区、南区和北区开设了三家快修连锁店的陈先生告诉记者，他们最大的优势就是价格优势，价格实惠是因为维修员工工时费没有计算在里面，这就节约了车主很大一笔钱。相比车主到4S店做基础保养，不同的车型仅在工时费方面就要节省几十至200元不等。

余意境介绍，在快车道连锁店维修和保养的车辆，全部可以得到汽车集团旗下品牌4S店的认可，等同于在4S店做维修和养护。并且快修店所有的养护流程和服务标准，都是按照汽车厂家制定的标准和要求来执行。车辆在快车道维修之后，如果车辆出现问题，汽车厂家和4S店将承担相应的责任和赔偿，这才是锁定客户的关键，让车主在快车道维修和保养之后无用车之忧，这也是快车道与其他维修店区分开来的最大原因。

余意境告诉记者，目前正是快车道的试运营时间，对于汽车集团的保有车主，以及VIP客户还是有非常大的优惠，在快车道推出的充值卡最高可以再赠送50%的充值金额。记者在现场看到，许小姐的爱车科鲁兹目前跑了6万2千多公里，首次充值1000元之后，立即获得了500元的赠送金额。

其实，进军售后维修领域的中山汽车经销商集团，并非一家。早在去年2月，中山知名的金宁汽车集团，就在小榄投建专门针对宝马品牌的维修养护店，该维修中心主要提供业务基本上与4S店售后部门一样，并且工作人员也全部经过宝马汽车厂家的培训和指导。金宁汽车集团市场总监彭先生介绍，与4S店相比，这种维修中心的投资成本更低，并且营业时间更灵活。据了解，中山另一家豪华品牌的4S店，随着其旗舰店的投入运营，也逐渐由城市展厅过度为专门售后的服务网点。

余意境介绍，随着车企向非4S店修理厂公开汽车维修技术资料和配件渠道，4S店失去原厂配件垄断地位后，面对其他维修店的直面竞争，快车道的提前试水，也为以后在售后市场的深耕打下基础。“目前很多车主还是非常注重对车辆养护的品质，相对于保养的价格他们更注重服务的质量。”▲

（原标题：汽车快修连锁消息 4S店与维修店竞争需转型）

责编：晓红