直报网北京7月30日电（ 中国台北李久慈撰文）想到“微利时代来临”这几个字，就让企业经营者不禁捏 一把冷汗。实际上，由于全球过多的产品追求过少的市场，已让大部分的行业面 临到流血竞争的零和游戏。这几年，我观察大陆地区的市场情况也是如此，一般 生产厂商的产品想挤进大型通路销售，还没开始获利就得要投入一大笔营销费用 ，对于中小型制造商几乎没有能力负担。

而 大陆劳工短缺与用人成本不断提高，也是个不容忽视的问题。鸿海集团在大陆的 事业富士康公司招工成本已达2400元人民币，相当于一万多元新台币。而在厦门 地区，服务业更面临到招不到店员以及人员流动的困扰。在雇工后面的，是大陆 两年前开始实施的劳动法，不但提高了企业的经营成本，更造成所有企业在人事 上用留的困扰。

传统通路的建设投资极为庞 大，非一般生产厂商所能负担。那么直销公司相对而言，是不是就是一个廉价的 通路呢？以我的观察在中国也非如此。姑不论政府法令规定的投资额与保证金， 直销公司在开拓中国市场不容忽视以下几大营运支出：

一、市场开发成本—由于幅员广大，开拓市场必然产生庞大的交通 与食宿费用，对于初期进入市场的公司，往往需要对市场有一定的支持，才能留 住人才。

二、营业据点成本—在拿到直销牌 照前，需采用复合经营模式，配合市场的开拓公司设立营业据点是必要的。

三、品牌建设成本—公司协助区域经销商， 投放品牌建设的宣传或公益活动以取信消费者。对于成长期的公司，随着市场与 业绩扩大，品牌建设费用也相对增加。

四、 行政人事成本—由于跨区经营的限制，以及直销外部环境的复杂，直销公司在中 国地区用人相对的多，在现行中国劳动法规的要求下，企业经营的人事成本也相 对的多，丝毫不低于其它发达国家。

以目前 已获得直销牌照的二十七家公司的投资规模来看，除了少数内资企业较难估算其 实际投入资金，所有外资企业实际投入资金估计都在上亿元人民币以上，所以在 中国地区要长期建设直销通路，恐怕也不是一般中小型企业力所能及。不过，就 中国拿牌直销企业整体成长情况来看，直销通路的建设的投资虽然较大，但是如 果能够合乎法令、国情、民情，成功建设直销通路，其投资报酬率还是高过其它 通路的。

不论如何，在通路为王的时代，有 资金与经营实力的企业，除了承担风险向市场靠拢，似乎也没有更好的选择。▲