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京津冀存经济断崖:河北每公里产出不足北京1(2)

时间:2014-12-02 09:06来源:《中国经济周刊》 作者:姚冬琴 陈惟杉 点击:
京津冀三地之所以没有紧密的经济合作,其深层次原因是什么? 肖金成认为,根本原因在于行政阻隔。中国官员信奉为官一任,造福一方,由于GDP政绩观

京津冀三地之所以没有紧密的经济合作,其深层次原因是什么?

肖金成认为,根本原因在于行政阻隔。“中国官员信奉‘为官一任,造福一方’,由于GDP政绩观作祟,三地各自为政,只考虑当地发展。都希望通过一体化为自己获得更多的利益,且不愿意把自己的财政收入分配出去。”

“以天津碱厂为例,过去天津碱厂所需原盐来自长芦盐场,但如今盐场的大部分已改为建设用地。我多次提出天津碱厂在天津已经没有优势,可以搬迁到河北或者山东等地,最起码搬到大港区。但碱厂所在的塘沽区不愿意其搬离塘沽,天津市更不愿意其搬离天津。”肖金成说。

全国人大常委会副委员长、民建中央主席陈昌智直言不讳:“屁股指挥脑袋,这是批评领导的一句话。但仔细想一想,屁股就是要指挥脑袋呀,我是这个省的省长,我不为我这个省着想,我怎能去为人家的省着想?京津冀三地,要没有中央层面来做规划,两市一省,你怎么好去规划别人省市?”

各就各位:

北京“瘦身强体”、天津“错位融合”、河北“承接中升级”

多位政界、学界人士指出,行政壁垒造成的优质要素资源在区域内流动不畅,三地各自为战,缺乏协同,是阻碍京津冀协同发展的主要问题。

而日前公布成立的“京津冀协同发展领导小组”,使京津冀协同发展正式进入一个新的快速发展阶段。三地被当作一盘棋,由最高决策层来统筹考虑。

今年2月,习近平强调,要着力加强顶层设计,明确三地功能定位、产业分工、城市布局、设施配套、综合交通体系等重大问题,并从财政政策、投资政策、项目安排等方面形成具体措施。

陈昌智认为,北京应主动“瘦身”,积极调整疏解转移一部分功能,发挥好科技、人才、国际交往的优势,提高新技术的研发能力和水平,构建“高精尖”的经济结构。具体来看,肖金成提出,首先是工业,其次是批发业和物流业,都可以转移出去。

对于河北,杨崇勇的定位是成为“北京、天津创新成果转化和产业化的基地”。对于传统产业,杨崇勇坦言迫切希望借力京津冀协同发展,加快转型升级,把河北打造成国家新型工业化基地。

“我今年去了河北调研,我认为在解决产能过剩的问题上,河北省是真的下功夫了,关停并转的力度之大是其他省份所没有的。最可贵的是,不在乎GDP一时半会儿的得失。”陈昌智表示,虽然河北省今年有的季度GDP排名倒数第一、倒数第二,但这种观念的转变非常难能可贵。

作为经济上可与北京比肩的“兄弟”,天津市委常委,滨海新区区委书记、区长宗国英表示,天津的定位在于与北京“错位融合、优势互补”。

在肖金成看来,天津市要建设具有更多自主知识产权和品牌的现代制造业基地,重点发展电子信息产业、化工产业、面向国际市场的中高档轿车和具有自主品牌的环保经济型轿车、石油钢管和装备制造、现代医药产业基地。从长期来看,应把单纯制盐、纯碱、钢铁、一般机械制造和一般化工转移出去。

在京津冀协同发展的大背景下,河北省各市也在努力寻找自己的定位。衡水是农业大市,人均粮棉油的产量均居河北省第一,还拥有国家级湿地和鸟类自然保护区。衡水市委书记李谦表示,衡水正在成为京津的生态腹地、绿色农产品供应基地。“今年以来,与北京、天津洽谈项目94项,总投资996亿元。北京维克多服装以及轨道交通设备等55个项目已经开工建设,完成投资107亿元。” 李谦说。

分别从东北、西北紧邻北京的承德市、张家口市也均已提出,要打造“卫星城”,为北京疏解部分城市功能提供支撑。

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