规 划 “一带一路”基建先行

党的十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出，“推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局”。“一带一路”由此升级为国家战略。

很多省份已经将“一带一路”的设想写入未来规划中。

作为丝绸之路经济带的核心区，新疆已经启动亚欧交通枢纽、商贸物流、金融、文化科教和医疗服务“五大中心”规划编制工作。

吉林省充分利用沿边近海优势，推进长吉图开发开放先导区战略，开启国际经贸合作新模式。

黑龙江省提出建设以哈尔滨为中心、连接欧亚的“东部陆海丝绸之路经济带”的战略构想，打造跨境产业链，促进产业提档升级，着力构建全方位对外开放新格局。

中国的“一带一路”与美、欧、俄主导的“新丝绸之路”相比，最大的特点是开放性和包容性。实现“一带一路”与俄罗斯的“跨欧亚发展带”有效对接，可以促进欧亚经济一体化，共同建设欧亚大市场，共同引领来自亚太和欧洲的国家参与欧亚大陆经济整合的新格局，从而对当前世界经济版图产生重要影响，促进新的全球政治经济秩序的形成。

有消息人士称，铁路、公路等基建项目可能是“一带一路”战略中先行的行业。据《经济参考报》记者了解，在“十三五”前期规划中，铁路交通建设已经是一个突出亮点。新疆至北京的高铁将全线贯通，届时乌鲁木齐至北京的时间将由现在的41个小时缩短为16个小时。同时，以郑州为交通枢纽，辐射重庆、广州、北京、徐州、合肥等地的“米”字形高铁网也将在“十三五”期间获得突破性进展。

“‘一带一路’这个蓝图给中国企业今后‘走出去’发展提供了非常难得机会。”中国对外承包工程商会会长刁春和在央企湘企国际合作恳谈会上说。

“‘一带一路’首先是一个横跨欧亚大陆的由铁路、公路、航空、海上运输、油气管道、输电线路和通信网络组成的综合性立体互联互通的交通网络。”上海国际问题研究院俄罗斯中亚研究中心主任李新说。