回应

铁路部门：力争将临客动车常态化

多名乘客表示，希望早高峰燕郊开往北京的动车能加开车次，此外，晚上返回的列车不到18时就出发，很多通勤族尚未下班，来不及赶车。

对此，铁路部门昨日表示，如果早上再增开车次，对于现行车次来说压力会很大。相关部门将进一步研究，若有开行空间会尽力满足乘客需求。此外，从燕郊到北京站的早班车D9022次列车目前为8节编组，本周五开始将增加到16节，运力翻倍。

对于燕郊站的设施设备，铁路部门表示，将尽力逐步完善。

根据12306网站显示，目前三趟动车车票的预售期截至1月31日。昨日，北京铁路局表示力争将该趟动车常态化，方便燕郊居民出行，但不会发行通勤族月票。

故事

省时

买下一周往返车票

在国资委上班的陈先生昨天一到检票口就拿出一沓车票，开始从里面找当天开行的D9022次列车车票。

陈先生介绍，自己每天都要往返于燕郊和北京，每天购票取票十分麻烦，为了能省点时间多睡一会儿，燕郊到北京开行动车的消息一出，他就一口气买下了本周往返两地的列车车票。

“原来挤不上公交，基本都是拼车再换乘地铁，现在坐动车省了不少时间，希望铁路部门多开行一些。”陈先生说。

省钱

省1.5元而且不挤了

住在燕郊忆江南小区的谢女士上车后靠在座位上长长出了口气，“差点就来不及了。”谢女士说，虽然家门口有公交直达市区，但是等了几次后，因为人太多，她彻底放弃，开始选择拼车出行，“我一般花10块钱到草房，再换乘地铁。”谢女士的上班地点在东四十条附近，坐6号线到朝阳门站换乘2号线，全程约一个半小时，花费15块钱。

“原来太折腾。”谢女士说，原来不仅花费高，而且一趟下来就要两个小时。而她昨天坐动车再换地铁只要13.5元，且只要50分钟。▲

相关新闻：

根据北京铁路局公布的信息，燕郊动车具体开行车次、到开时刻为：D9022次，燕郊站6:46开，北京站7:17到；D9023次，北京站17:50开，燕郊站18:16到；D9024次，燕郊站19:57开，北京站20:23到。

（原标题：燕郊到北京动车不能刷身份证乘车）

责任编辑：小申