1.7万公里——高铁提速中国

几年间，人们对身边的出行似乎越来越满意：北京至天津139公里，京津高铁35分钟到达；北京到上海1211公里，京沪高铁5小时42分到达；被称为最美高铁的合福高铁，4个小时就将安徽黄山、江西婺源、福建武夷山等著名景点连接起来。

中国高铁的建设起始于“十一”五规划期间，自此之后，我国的高铁建设不断加速，从高寒的东北到炎热的海南，从发达的东部到广袤的西北。今年6月，沪昆高铁新晃西至贵阳北段、郑焦铁路、合福高铁等三条铁路相继开通运营，我国高铁运营里程目前已超过1.7万公里。

在中国铁路总公司计划统计部副主任韩树青看来，快速发展的高速铁路已成为铁路客运的主力军，而且为推动区域协调发展、优化交通运输结构、促进产业升级和新型城镇化建设等提供有力基础支撑。

高铁的规模仍在延伸，预计到2015年末，我国高铁营业里程将达1.8万公里，以高速铁路为骨架，包括区际快速铁路、城际铁路及既有线提速线路等构成的快速铁路网基本建成，总规模达4万公里以上，基本覆盖50万人口以上城市。

如今，高铁已经改变了生活，成为人们出行的首选交通工具，无论是出行还是出游，都带给人们极大的便利。数据显示，今年国庆期间，全国铁路累计发送旅客9879.9万人次，同比增加779.3万人次，增长8.6%。中国铁路总公司数据显示，今年1至8月，铁路客运量保持了较快增长，全国铁路旅客发送量达172077万人，比去年同期增加15032万人，增长9.6%。

备受关注的京沪高铁也获得了成功。据悉，4年来，京沪高铁基础设施状态良好，运量快速增长，安全有序可控，并于2014年实现了盈利。截至目前，京沪高铁累计运送旅客3.3亿人。▲

（原标题：高铁提速中国 每年9亿人次离不开它）

责任编辑：小申

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