【直报网北京11月9日讯】(亿欧)再过两天,第十个双11即将到来。业内总有这样一个说法,双11是电商人与剁手族的狂欢,物流人的心塞事儿。不过,伴随着科技技术的渗透,繁重的包裹处理任务将会被更多机器人替代,也节省了不少劳动力,降低运营成本,增加效率。 11月7日,国家邮政局市场监管司副司长边作栋就“2018年快递业务旺季服务安全保障”话题在线访谈时表示,2018年业务旺季最高峰将出现在双11期间,初步预计这段时间(11月11日至16日)全行业处理的邮(快)件业务量将超过18.7亿件,比去年同期增长25%。统筹考虑旺季电商业务量和快递企业承受能力,预计最高日处理量可能达到4.1亿件,比去年增长23.9%,是二季度以来日常处理量(1.3亿件)的3.1倍;“双11”期间日均处理量达3.1亿件,接近日常处理量的2.4倍。 面对如此庞大的业务量,单单依靠人力定会爆仓。不少快递物流企业纷纷借助科技力量来承接此重任,并不断加大科技投入。 据国家邮政局统计数据显示,今年以来,行业科技人员总数已近1万人,实验室研究中心及研究中心建成20个,科研能力显著提升。超过70%的科技投入投向智能生产和管理系统开发。其中,顺丰、中通、圆通、韵达、申通、百世等快递企业电子运单使用率均已接近或超过95%。从整个物流运输流程方面来看,各个企业在客服咨询、打包、分拣、配送等各个方面都有不少机器人与“无人”设备的介入,一定程度上节省了人力资源,提高了运输效率。 在仓储环节,菜鸟无锡未来园区首次投入双11运营,该园区的存储能力相较于传统园区提升了1.5倍,人工拣选方面是传统作业模式的1.5倍。今年双11期间,京东机器人仓群已投入使用,不同层级的无人仓数量达到50个。在其上海亚洲一号智能物流园区搭建的全流程无人仓内,智能控制系统能在0.2秒内计算出300多个机器人运行的680亿条可行路径,并做出最佳选择。据了解,亚洲一号每日包裹量可达20万个,实现无人化后,效率是传统仓库的10倍。品骏快递西南RDC(区域分发中心)建成了全自动集货缓存系统,共2.75万平方米,拥有共52个巷道的货到人系统,配置近1万多个货位、百余台巷道穿梭车,存储能力为42万个料箱,出入仓峰值可以达到53000料箱/小时,提高空间利用率,集货面积节省约70%,整个集货环节实现无人化作业。 |