【直报网北京3月29日讯】(法治周末)购买100万元的车后，就能每天拿激励，当激励额达到销售额的99%时，激励停止——最终相当于用1万元买了100万元的车，这样的“好事”摊在你头上，你愿意吗?

而这样的“好事”，每天都在一点公益平台上演。

2016年3月8日，中国光华科技基金会(以下简称“光华科技基金会”)发布通告，宣布与一点科技合作开展的“一点公益”项目正式设立。

2016年9月3日，一点公益脱离光华科技基金会，成立“北京一点公益基金会”(2016年8月16日获北京市民政局批准)。

据一点公益官网数据显示，其成立半年就吸引了超过3万商家入驻，信使(注册的消费者)人数多达43万。

2016年9月下旬，一篇名为《骗局，还是传销?探底“一点公益”》的报道在《南方周末》刊出，引发业界强烈关注。从那时起，一点公益的模式成为了法律界、慈善界的研究对象。

近日，越来越多消费者发现，自己通过一点公益平台购买商品后，平台承诺的高额激励似乎越来越难以实现，原先一天高达几百元的激励，已经暴跌至两三元。一点公益的模式能否持续，再次引发了舆论的关注。

随手在网上搜索一点公益，发现百度贴吧、QQ群中，到处都有网友在讲述自身经历、质疑一点公益的资金链断裂等情况，更有不少网友将一点公益斥为“骗子”。

在过去一年间，一点公益构建了高额激励王国，如今面对各方的质疑，其面对的是无可挽回的塌陷，还是愈发明亮的未来?

美梦：交5万返10多万

“谈完了，车商说下周会给解决办法。”3月19日，重庆的李军(化名)正在工地加班，微信里跳出的一行字让他停了下来。想起自己的遭遇，李军忍不住叹了口气。

事情还要从2016年12月说起。李军在当地一车商处定了一台本田思域车，售价14万元。本来只需要先交一部分订金，就可以等3月9日交尾款提车了，但恰在那时，一桩“好事”降临到他身上。

车商没有急着收订金，而是向李军推荐了一点公益，并告知李军若通过一点公益平台来买这台思域，平台每天都会给他激励，所有的激励额加起来是其消费额的99%，如此一来，李军相当于不花钱就买到了车。

对于车商的说法，李军一开始并不信，但陪同李军订车的同事却表示，通过一点公益购买过商品，每天确实能拿到激励;再加上车商一直拿多个消费者做例子，渐渐地，李军心动了。

最后，李军在网上搜索了一点公益的背景，当他看到一点公益是与光华科技基金会合作时，对该平台的态度由怀疑转为了信任。