4使用新原料须观察4年

《条例》规定，国家对化妆品原料实行目录管理。使用新原料生产化妆品的，应当报国务院食品药品监督管理部门审查批准。化妆品新原料须经过4年的观察期。不得使用禁用原料，不得超量或超范围使用限用原料。

“化妆品原料也是一大重点，而且有些原料颇具争议，甚至可能在某些国家可用，某些国家禁用。所以使用新原料的确要慎之又慎，用时间来检验其安全有效性。”该观察人士表示。

汽车电商：

汽车网购噱头多着数少

本报讯 （记者段郴群）“现在汽车电商推出的优惠其实与线下没有什么区别，一些4S店在车展期间推出的优惠更诱人，汽车电商搞促销赚的就是人气。”本报记者对比发现，目前汽车电商打出的各种促销，其实在线下也经常出现，包括赠送礼包，加油卡、整车价格优惠等，而在“双11”期间，一些汽车电商推出的超低价仅有一辆车，炒作动机非常明显。业内人士表示，当前汽车市场竞争激烈，网购汽车仅仅是传统销售的另一个平台，各种折扣都是品牌推广的噱头，厂商不可能拿更多价格很低的汽车来销售，而无汽车库存等现实使得汽车电商发展仍面临诸多难题。

消费者难以竞拍到最低价

记者昨日采访多个汽车品牌的4S店负责人，众多业内资深人士表示，目前汽车市场竞争激烈，一些汽车品牌利用网购节，拿出几台车来搞活动，赚的是一种广告效应，实际上消费者获得的实惠并不多。据悉，某电商平台推出的0元秒杀的只有4辆车，而某电商平台推出的一款半价豪华车竟然只有1辆。业内人士表示，包括1元起价竞拍以及1折起价竞拍都是电商平台或是厂商促销的噱头，最后竞拍的价格或会比4S店优惠，但也有可能还不如4S店的折扣。但汽车品牌在这些活动中，则大大收获了人气，消费者则难以买到比市场价优惠的车型。而一些超低价格，包括半价甚至一口价的汽车，消费者最后能买到的数量也非常有限。

问题1：网购跑单多

从目前的汽车电商购物流程看，目前汽车网购还存在不少问题，最主要的就是网购跑单多。有电商网站负责人表示，由于汽车电商只是一个网购平台，很多消费者只要注册就可以成为会员，而在“双11”当日，不少用户只是缴纳了非常少的定金，甚至不用交定金都可以下订单，但最后由于各种原因，实际成交的非常少。

问题2：电商无车成交难

而对于电商平台来说，电商网站只是为消费者与汽车厂商或经销商之间搭了一个平台，汽车交付受制于厂商。一家汽车电商平台负责人表示，由于电商自己不可能有现成的汽车，一旦用户下单之后，汽车电商就会立即与汽车经销商联系，希望能尽快达成交易，但一些经销商最初同意以较低的价格出售给消费者，但最后由于各种原因不同意了，导致交易不成功。