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超级物种关店 新零售填坑?(2)

时间:2019-07-05 09:34来源:北京商报 作者:北京商报 点击:
传统大店深入人心的永辉,在新零售小业态的创新上,走得似乎并不那么顺风顺水。主管新零售业务的永辉云创也面临着资金压力,于去年底剥离出上市公

传统大店深入人心的永辉,在新零售小业态的创新上,走得似乎并不那么顺风顺水。主管新零售业务的永辉云创也面临着资金压力,于去年底剥离出上市公司。根据此前财报显示,永辉云创2017年净亏损2.67亿元,2018年亏损增加到6.13亿元。

新零售分析师云阳子认为,对于小店来说,要做餐饮+超市模式,首先要考虑餐饮面积的比例,在整体商业设计上存在很多问题。因为如果餐饮面积过高的话,坪效不高,租金又很贵,还要考虑翻台率等。超级物种最初受到盒马鲜生的一定影响,但二者模式有较大不同。盒马的大店模式和超级物种的小店模式在玩法上很不一样,二者在经营成本、线上销售占比等方面都有较大差距。在云阳子看来,对于超级物种来说,超级物种或面临着大转变,其关店不仅是精细化运营的问题,整个商业模型的设计都很重要。

风光不再

曾经来势汹汹的新零售物种仅过了一两年的时间就已风光不再。2019年以来,此前互联网巨头主打的生鲜+餐饮+即时配送的一些新业态已集体变奏,或停业调改,或开店放缓。

今年4月,开业不足半年的美团旗下小象生鲜常州、无锡多家门店宣布停业,将经营范围缩小为仅剩下北京的两家门店。除了小象生鲜收缩战线,苏宁的苏鲜生北京门店很长一段时间也都在停业调改,京东的7FRESH也经历了高管调动、开店停滞等情况,而“领头羊”盒马在曝出标签门、过期商品一系列食品安全问题后也在试水多种新的业态模式。

盒马创始人侯毅直言,2019年是盒马的填坑之战,关于包装食品的市场接受度、大海鲜品类的生命力、零售叠加餐饮的必要性、即时配送的高成本等,都是需要重新反思与审视的问题。

商务部新零售专家段战江认为,零售的本质是服务,是针对消费市场提供的一种商业服务。就零售“多、快、好、省”四个服务维度来讲,目前世界上还没有一家企业敢说都能做齐、做全,必须要有所取舍。永辉的优势在于实体超市运营经验丰富,其团队也非常重视新零售创新,他们在门店的精细化管理、成本控制等方面比盒马鲜生等更到位。但是与一些备受资本青睐的企业对比,资本留给永辉的时间和耐心则相对不够,永辉在新零售扩张时也面临更大的资金压力,距离要取得新零售的成功还有很长的路要走。

(原标题:超级物种关店 新零售填坑?)

责编:小美

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