二手车O2O电商模式渐入佳境

即便电商能使信息对称，但不见面的交易也面临难题，特别是对于“大宗商品”。人与人不见面很难成为恋人夫妻，人与房不见面很难下单购买，所以，移动互联网时代的O2O模式就派上了用场。线上沟通交流，线下见面约会，促成了一对一队的情侣；线上询价看盘，线下团购签单，促成了房屋交易。

当然，电商的发展也受到传统势力的阻碍，比如二手房和租房市场，O2O显然就更加难办一些，由于中介的势力强大，房屋又不可移动，O2O很难实现，线上电商交易就遭遇到中介企业的坚决阻击。二手车市场就与二手房市场不同，因为车辆的可移动性及质量鉴定的可标准化，很容易就成为了移动互联网O2O的新宠，从租车到卖车，移动互联网的应用越来越火。以“开新二手车帮卖”为例，作为一家新兴的专业帮助消费者卖车的汽车服务公司，首创了二手车帮卖服务，以O2O方式促成二手车交易，取得了不错的业绩。

据相关资料调查，在准备购买二手车的消费者中，有86%的消费者表示在综合服务保障措施完善的前提下，会有意愿通过网络购买二手车，但多数也担心上当受骗。这就需要各二手车电商们，保障信息的真实性，不出售事故车等，在网上公开出具客观真实的二手车评估报告，接受消费者监督，还需建立完善的售后服务体系，保障线上线下业务无缝对接，帮助消费者解决过户、维修保养、质量检测和保险理赔保障等。

帮买创新商业模式巧妙的解决了交易难题

国内已经有电商开始以创新的方式解决以上问题。以采用国际车辆检测评级标准，安排资深检测师免费看车，能够更加准确地反映车况，并通过移动竞价方式，邀请300家品牌二手车经销商参与竞价，帮助卖车消费者以市场上更公正、更合理的价格卖车，交易过程更加安全便捷，让消费者更放心。

二手车帮卖的这种商业模式，是充分结合了线下（监测店面）、互联网（网站载体）以及云端大数据集合的方式，使得卖车者与买车者在不付出额外时间、精力的代价下即可完成交易。据媒体报道，开新二手车帮卖已经实现月销售量1500辆、月服务新客户3500辆(车牌)的规模，并且在价格方面，开新二手车帮卖促成的交易价格均比二手车市场车商直接报价能够高5%-10%，比4S店高10%-20%左右。

可以预见，随着二手车电商的蓬勃崛起和商业模式的不断创新，中国的二手车交易量将不断攀上新高，汽车销售市场也将更加趋于成熟和理性，中国的汽车市场变得健康而繁荣。▲

（原标题：二手车O2O电商模式渐入佳境）

责任编辑：小昆