从大到小

大卖场动辄数万个SKU数量成为消费者一站式购物的首选，在过去十多年间一度是国内消费者家庭采购的主要出口，不过，近三年来，宏观经济低迷，加上租金和人力成本攀升，大卖场的收入与利润逐年下滑，这个外资零售最擅长的业态不仅失去了原有的光环，还处于一种尴尬境地，在一线城市被电商围击，在低线城市难敌区域零售品牌。

街头的便利店成为外资零售在中国新的发力点，它们发现便利店不仅是迎合当下消费需求最适合的业态，也是承载网上渠道的最佳载体。去年3月，家乐福中国区总裁唐嘉年启动了历史上最大刀阔斧的架构改革——全国24个城市采购中心将合并为6个，并首次设立首席营运官(COO)。便利店和电商两部门都归到新业态部门下，这样为大卖场、电商、便利店形成O2O闭环埋下伏笔。

麦德龙中国20周年庆典上，席龙表示，麦德龙希望在2020年成为多渠道的领先者，并将其五大业务重新规划为现购自运、食品配送、福利礼品、便利店和电子商务五大业务。便利店虽然还在试验中，但已经取代商贸支撑被列入发展规划中，而且被定义为电商网络的一部分，以及麦德龙网上商城及天猫旗舰店的触点。“O2O是麦德龙中国下一个20年的战略，我们已经准备好了。”席龙表示，深入社区的合麦家便利店未来将成为线上线下的连接点。

重建支撑体系

沃尔玛中国总裁兼首席执行官柯俊贤(Sean Clarke)从去年开始就表态，希望将实体店和电商服务进行连接，进而成为真正的O2O公司。在他看来，没有纯粹的传统零售商，注重顾客体验的电商也不会只固守互联网和移动互联网。

实际上，不管是何种方式，零售的本质依然是满足消费者的需求。只不过在这个移动互联网时代，消费者对所需商品和时间有了更高的要求，次日达、当日达、一小时送达，这些需求背后是庞大的仓储配送体系以及商品供应链的改造。沃尔玛O2O平台推出时承诺，第三方配送公司的每辆配送车上都能有一名沃尔玛的员工，由拣货人员亲自送货上门，便于顾客反馈意见，同时做到4小时送达，截至目前已经将近一年时间，目前仍然局限在深圳、广州等地，未推向全国范围。

去年底，家乐福华北配送中心正式启用，该配送中心可以辐射家乐福华北区30余家门店，同时加速推进便利店和网上商城落地北京。预计今年底，家乐福将在全国建成6个物流配送中心，实现对全国200多家大卖场的覆盖，并为新开门店和网上商城、便利店等新业务提供配送服务。▲

（原标题：入华20年 外资零售巨头集体转向O2O）

责编：小美