【直报网北京2月9日讯】（创事记）“为什么一放票，我要买的车票瞬间就没了？”

2月1日开始，一年一度的春运正式启动。与往年相同的是，很多回乡游子发现热门路线的车票依旧一票难求。甚至有不少车票在网上开售时瞬间就全部“秒光”。

面对公众的质疑，铁路部门相关负责人则表示，在高峰时段，网站每秒售出车票近700张，而一列普通动车组的乘客总数也就是600人左右，所以出现部分车次秒光的现象是“正常”的。

虽然今年有关部门充分运用了先进技术手段防范、打击线上“黄牛”，但依旧有大量网友评论认为：“放票瞬间秒光”是因为“抢票太热”，是“正常”现象，或许有些太草率、太简单了。更有热心网友表示，除非手速极快，不然稍微犹豫一下，就有可能让车票瞬间溜走。

那么，没有神一般手速的乘客，就只能求助于付费抢票软件了，倘若这样还是抢不到票的话，最终只能寻找黄牛加价购票。可是，一旦摊上假黄牛，又会赔了夫人又折兵。唉，春运火车票，总有一种你避不开的愁。

“如果第三方平台刷不到票，那就真的只有找我们了。”经过多次沟通，懂懂笔记终于联络到了资深黄牛“排骨”。他认为不管官方的措施和手段多么严厉，黄牛行为是一定会有的。但不同的是，近几年渐渐出现的第三方抢票软件，使得黄牛市场的竞争也变得激烈了许多，“我们凭本事囤票加价卖，他们靠技术捡漏赚小钱，我看说不上谁更高大上，本质上都是灰色的。”

到底这些黄牛是有什么能耐，在官方的围堵和抢票软件的夹击下，依旧能够囤积相当数量火车票呢？或许从“排骨”的描述里，可以看到互联网时代新黄牛的演进过程。

新黄牛党深谙唯快不破

“做这一行的也要与时俱进，并非吃老本就行。”

“排骨”告诉懂懂笔记，过去这几年，不少黄牛都是利用正规火车票购票平台的设计漏洞，有针对性的编写“抢票”程序，甚至攻击网站“后门”，从而锁定车票，甚至“买光”同一车次的所有车票。待有卖家上门时，再通过逐一释放车票的方式，让其购买到相应的车票。

“但从前年开始，因为购票平台规则不断升级，技术也在更新，所以能利用的漏洞越来越少。”因此，从去年开始，大部分黄牛已经不热衷于开发这类具有攻击性的程序，转而依靠的是刷票时的速度，“黄牛这个行当其实也讲究唯快不破。”

那么，刷票是否就无需用到程序呢？非也！

据“排骨”透露，由于登录时要点击复杂的验证图片，购票时要辨认车次、时间，所以普通手速用户刷票的效率是比较低的。一般用户平均购买每张车票的用时，都在1分半钟以上。如果黄牛党也用这样的速度刷票，基本是没优势的，即便是盲选车次随机购买，用时也会超过45秒钟。

“所以，必须有一种程序，能够帮我们登录账号，快速通过验证，迅速找到想要锁定的车票。”虽然这类外挂形式的刷票程序，所采用的“购票”流程和普通用户一样，但得益于电脑超高的识别和反应速度，所以从登录、验证到车票订单锁定，最快仅需3秒钟，“如果春运时，同一车次有几家黄牛同时锁定，那么很多用户基本上是抢不到票的。”

此外，为了保证这些刷票程序有足够高的“抢票”效率，黄牛党所使用的网络带宽也是超乎想象。“排骨”透露，许多黄牛党所使用的带宽普遍在百兆以上，并会首选网络最稳定的电信宽带。而他为了备战今年的春运，去年年底就下“重本”拉了一条网吧专用千兆光纤，“虽然价格不便宜，但运气好的话，个把星期就能赚回来。”

带宽的作用的确不容忽视。即便在不用刷票程序的情况下，单纯拼手速，使用4G网络、家用宽带抢票的普通用户，也很难匹敌黄牛党。光是在网速上，就会相差一大截。而“排骨”分析，那些号称能够帮用户“抢票”的第三方购票平台，绝大多数也是采用高带宽拼网速的方式，通过程序持续监控退票，实现瞬时捡漏。

“除了程序和带宽以外，还要讲究技巧。”正规的购票平台为了防止黄牛一次性将火车票“秒光”，同一车次的所有车票，并非一次性放出，而是分批次随机放出。因为放票的时间没有规律，于是就给黄牛党刷票增加了难度，“有些车次，甚至在开车前的一个小时，还会放出来几十张票，让我们措手不及。”

为了在春运过程中，不错过任何放票的时机，“排骨”和伙伴们只好轮流“值班”，确保7X24小时都有人盯着电脑和刷票程序。尤其在凌晨平台放票几率较大的几个时间段，他们要确保十几台电脑和几十台手机都“机”不离人。

“规则越来越严格，其实遭殃的是普通人，所以我估计平台不会弄得太严。”虽然车票平台多次出台新的购票程序，但却依旧制止不了黄牛们大肆刷票的现象。

高效的刷票程序，强大的网速，日以继夜的人盯人值守，黄牛党们不断地利用购票平台规则上的“空子”，导致了春运期间一放票就被“秒光”的现象。在外游子的归心似箭，自然成为其大肆加价敛财的机会。这一幕，已然成为每年春运必定出现的“乱象”。

说了手速、网速和定制化程序，那么网上购票的实名制怎么破？黄牛们哪来的那么多账号和身份证，又是如何搞定这个环节呢？