前店后仓狂想曲

但最先伴随步步高转型而来的是出乎意料的大溃败。

商城上线第一天，三四十万用户的涌入就让网站一命呜呼，之后才逐渐稳定下来。春节期间，步步高预估每天至多有3000单，结果最高峰的一天拥入了超过5000单，全部出仓配送已经是5天以后的事情了。而且最初和创一物流的合作并不令人满意，爆仓、送货迟缓、货品损坏等状况层出不穷。

物流处于电商的关键环节，但消费者对步步高的服务非常不满意，且成本始终居高不下，和王填当初要求的物流占总成本的5%的目标相去甚远。

怎么办？碰壁苦思之后，他们忽然发现自己竟然一直在骑驴觅驴。

全湖南省内分布着200家以上的步步高业态门店，有超过100家的自有品牌便利店“汇米巴”便利店，还有“快乐惠”旗下的700～800家便利店。

这是一张覆盖湖南全境的星罗棋布的网点图，它们支撑起步步高实体店的八九百万会员用户和每年100亿元以上的成交量，布局在长沙、株洲和湘潭的商业中心和繁华路段，布局在宜阳、常德等11个市的居民小区和街道，布局在全省3/4的县级地区内，而长潭、长株、沪昆、京港澳、芙蓉等高速干线公路正好构成了辐射该网络的纵横骨干。

于是，瓜熟落地手起刀落，2014年的春天，“前店后仓”设想应运而生。

物流的“最后一公里”离顾客越近，成本自然也越低，终于达到了王填之前的5%的生死线，物流方面的革新使得以前被用户诟病的“一日两配”、“2小时极速达”以及4小时内送达等承诺也逐渐得到保证，用户自然也乐于通过线上购物。

这套做法并非步步高首创。

胡锴之前在阿里巴巴工作了近7年，2013年来到步步高电商担任技术总监，据他介绍，2012年年底，阿里就完成了以“分货分仓”为核心的“物流宝”计划，2013年上半年，1号店也完成了相同的布局，并和山西连锁超市品牌“美特好”达成了合作，使得1号店的山西顾客能够线上下单线下提货。在物流配送得到保证的前提下，顾客在线上预订商品，线下第一时间直达，中间的仓储环节甚至都可以省略，成本降低，定价也有更大的空间。

对传统零售而言，门店的仓库原来只做简单的储存商品之用，但是“前店后仓”则将原来一个总仓负担的整个线上商城的下单出货物流环节细化疏通，由分布在全湘21.1万平方公里土地上的数以千百计的门店分担，成为整个物流网络上的有机组成部分，最终实现电商平台下单，就近的便利店出货配送或由顾客自提。

步步高从2005年就开始建立起自己的企业物流，现在，长沙、株洲、湘潭三地的物流配送由自有物流承担，而湖南其他11个市区则由顺丰负责，总仓和分仓之间的配送速度也得到了保证。

“我们的门店开到哪里，我们的仓库就到了哪里，O2O的魅力就在这里。”邹爱华喜形于色地如此总结。

电商从互联网上延伸到线下寻找O2O可能存在的机会，而如步步高则从既存的线下网络寻找到了O2O的天然捷径。不必像电商那样扩张进来需要建立大量的分仓，步步高只需要对门店库存进行部分的调整，便利店分仓和总仓之间的数据只要通过ERP系统就能实现联通，仅仅在物流环节，相比电商平台13%～15%的成本支出，巨大的成本差使得步步高有了面对竞争对手进可攻退可守的巨大优势。

线下店本来有可能成为传统零售企业电商转型的一个累赘，但是植根湖南本地的步步高在区域内可以游刃有余地利用它们充当自己O2O布局的先锋。

直到此时，它才逐渐琢磨出电商转型的真正味道来。