【直报网北京11月8日讯】（北京商报）从飞机到汽车，从钢铁到农产品，美国屡屡出手，似乎不打算放过欧盟了。欧盟也不甘示弱，随后发出了口头警告。这场由飞机补贴延伸出来的矛盾再次升级，当然，补贴也不过是新的由头，在美国总统特朗普的“美国优先”口号之下，敲打欧盟的心早已有之，但相较于你死我活，结果更可能是两败俱伤。

欧盟再次警告

“如果特朗普政府对欧盟的进口汽车及零部件征收关税，欧盟也将对一系列美国产品征收报复性关税。”当地时间周三，欧盟贸易专员马姆斯特罗姆给出了这样的警告，针对的是美国对欧盟输美产品加征关税的决定，根据美国方面原定的安排，总统特朗普将在13日的截止日期前做出是否加征关税的决定。

当天在布鲁塞尔，马姆斯特罗姆对欧洲议会表示，美国对欧盟汽车产品加征关税的威胁依然存在，对取消加征关税持谨慎乐观态度。

根据欧盟委员会的预估，美国若对进口汽车加征25%的关税，将意味着欧盟出口到美国的汽车售价提高1万欧元，这对于欧盟的伤害不言而喻。

虽然马姆斯特罗姆表示，欧盟一直在与美国进行“深入讨论”，以防止新关税影响跨大西洋的汽车产品贸易，并称双方都将受到伤害，“我们当然会一直保持联系，直到最后一刻”。

但同时，马姆斯特罗姆也强调称，不知道美国人或者特朗普，会在下周做出何种决定，但在汽车行业，似乎很少有人支持加征关税。

此前，美国商务部根据《1962年贸易扩张法》第232条款对欧盟汽车展开国家安全调查，特朗普需要在13日前根据调查结果给出是否加征关税的答复。

从几天前的表态来看，美国方面似乎有松口的迹象。3日，彭博社援引美国商务部长罗斯的话称，美国可能放弃或推迟对欧盟汽车加征关税。根据罗斯的说法，在与欧盟、日本及其他地区的汽车制造商进行了“良好沟通”后，特朗普政府可能无需在本月晚些时候对进口汽车加征关税。

无独有偶，几位前任美国官员向外媒MNI表示，为了给与欧盟更广泛的贸易谈判保留筹码，美国总统特朗普将有意跳过下周对欧盟进口汽车审查结果的最后期限。

“留着关税牌作为一种威胁，比真正采取行动的威力更大。只要关税威胁存在，欧盟就会为可能的结果担心，我认为这可以作为白宫的筹码。”目前负责232调查的艾金·岗波律师事务所合伙人詹森表示。