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亚马逊插“翅”

时间:2020-09-02 09:37来源:北京商报 作者:北京商报 点击:
酝酿了几年之后,亚马逊的无人机送货业务终于迈出了商业化的第一步——获得监管部门的批准。在电商行业,物流的重要性不言而喻,而其中又以人力成

【直报网北京9月2日讯】(北京商报)酝酿了几年之后,亚马逊的无人机送货业务终于迈出了商业化的第一步——获得监管部门的批准。在电商行业,物流的重要性不言而喻,而其中又以人力成本为重,无论是出于对全自动化的追求,还是削减人力成本的考量,亚马逊对无人机送货的热衷都在意料之中。更何况,竞争对手谷歌、UPS都已经早早获批。技术的想象力自然是无限的,但自然条件、人为操控等因素都是无人机升空后的挑战。

30分钟送货上门

“人在家中坐,货从天上来”,亚马逊正在致力于将这一愿景变成现实,目前已经打通了监管部门这一障碍。当地时间8月31日,美国联邦航空管理局(FAA)宣布,亚马逊公司获得了联邦政府的批准,可以运营旗下的Prime Air Delivery机队,这意味着亚马逊可以进行试点计划,从而在美国推出商业无人机快递服务。

由此,亚马逊正式成为了第三家“持证上岗”的商业无人机快递公司。去年4月,Alphabet(谷歌母公司)旗下的Wing成为第一家获得FAA批准在美国进行商业交付的无人机交付公司;同年10月,UPS也获得了FAA的批准,以航空公司的身份运营无人机机队。

此次获得FAA批准后,负责Prime Air的亚马逊副总裁David Carbon在声明中表示,这是Prime Air向前迈出的重要一步,公司将继续开发和完善技术,将运载无人机完全集成到空域,并与FAA和世界各地的其他监管机构密切合作,实现30分钟交付的愿景。

不过,FAA此前一直没有批准亚马逊的申请。去年8月,亚马逊再次提交请愿书,要求FAA批准计划。

值得注意的是,今年早些时候,亚马逊聘请了David Carbon来主管其Prime Air无人机交付业务,而后者的前一个身份是波音高管,其专业知识主要是组装和运营,与此同时,他在航空领域20多年的经验也可以在法规方面有所帮助。

终于在8月最后一天,亚马逊迈出了里程碑式的一步。不过,虽然获得了FAA的批准,但从技术角度来看,目前亚马逊的无人机能执行的任务较为有限。根据亚马逊在请愿书中所写的,亚马逊Prime Air服务前期将集中在人口密度较低的地区,且包裹的重量将控制在5磅(约2.3kg)以下。

对于未来规划和商业服务的时间表,北京商报记者联系了亚马逊方面,不过截至发稿,暂未收到具体回复。受此消息影响,亚马逊股价在周一出现了明显上涨,截至周一收盘,亚马逊股价上涨1.45%,报3450.96美元。

七年马不停蹄

为了FAA的这一次点头,亚马逊着实付出了不少。

痴迷于自动化、创新技术,亚马逊CEO贝佐斯早在七年前就将自己在无人机送货领域的野心展露无遗。2013年,贝佐斯接受采访,透露了送货无人机项目“Prime Air”,贝佐斯的目标是“30分钟送货上门”。彼时,贝佐斯表示,“我们最早要到2015年才能获得FAA的批准。虽然这么说可能显得有些乐观,但我觉得大概需要四五年吧”。

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