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【直报网北京4月9日讯】（北京商报）物流作为京东在电商行业竞争的一把利器，任何风吹草动都会引发外界关注。4月7日晚间，针对“京东将取消其快递员的底薪”一事，京东物流在微博回应称，在部分地区试点将底薪转变成更有激励性的业务提成。 近日，有消息显示，京东将取消其快递员的底薪并增加快递收件任务，还将降低快递员的公积金系数。对此，京东物流4月7日晚在微博回应称，京东物流独立运营之后，不仅服务京东商城自身的订单，还有大量外部订单业务、大客户业务以及个人快递的揽件业务等，原来的薪酬结构已经不适应新的模式，因此在部分地区试点将底薪转变成更有激励性的业务提成。关于降低公积金系数，则是在政策允许的范围内，依法合规对员工公积金缴存比例进行调整。 根据京东物流回应的内容显示，京东物流独立运营之后，订单量快速激增，原有的“底薪+提成”薪酬结构已经不适应新的模式。基于上述原因，京东物流在部分地区试点将底薪转变成更有激励性的业务提成，同时为确保平稳过渡，各区域制定了4-6个月的员工薪酬保护政策。 据了解，在京东物流业务模式相对单一（主要为京东商城派单）的情况下，为保障快递员的基本收益，主要薪酬结构设计为“底薪+提成”的模式。如今，京东物流除负责京东商城自身的订单外，还有大量外部订单业务、大客户业务以及个人快递的揽件业务等。 由于向第三方开放，京东物流承接的单量在快速增加，为对绩效优异的员工进行激励，京东物流随之调整了薪酬结构。目前，在一些试点的华南区二三线城市，很多快递员的平均工资都超过了8000元。 同时，京东物流依法合规对员工公积金缴存比例进行调整。 京东物流称，调整后京东物流员工公积金缴存比例仍处于行业中位水准之上。值得注意的是，京东在今年2月25日宣布2019年的新增岗位需求预计将达1.5万人时，京东物流将新增1万名员工，占比达67%。 |
