另一方面，尽管地铁站有安检、执法人员，并有统一的管理，不会发生此前办公室场景无人货架一片狼藉的乱象。但是无人货柜的补货时间要跟地铁的运营时间结合，货柜SKU数量有限，在客流高峰期很难进行补货工作，如果商品卖得好的话肯定就出现断货等情况。

下半年以来，伴随资本和投机玩家退出赛道，无人货柜市场也已经进入冷静时刻，留下个别供应链较强的公司在精细化运营。新零售分析师云阳子认为，无人零售终端是未来的一个发展趋势，地铁站作为零售场景也存在不少想象空间。但是对于无人货柜来说，使用哪种技术、选择什么商品、如何经营流动性顾客、怎样做好用户体验等问题，都还需要考究。

在庄帅看来，无人货柜本身就很难成为一种主流的销售渠道，而会变成原有零售业态的一个补充。比如可以作为超市闭店后夜间时段的补充，或者放在超市收银台外，进行一些应急商品的补充。另外，在购物中心、公园、电影院、网吧等会吸引消费者长时间停留的休闲场景放置无人货柜也会更有优势。

（原标题：无人货柜首进北京地铁站）

责编：木子

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